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新能源市場快速成長，隨著電動車的普及，電網將逐漸面臨用電負載上升的問題，研調機構預測，2030年全球電動車將達到2.45億輛，相較現今達雙位倍數的成長。為有效對整體用電系統(tǒng)進行管理，透過V2X(Vehicle-to-Everything)技術，將有助於減緩大量電動車充電對電網造成的衝擊。

雙向車載充電器BOBC (Bi-directional On Board Charger) V2X的雙向放電功能，允許電動車電池的電能向外輸出至電網、住宅、車外負載甚至是其他電動車，也就是將電動車的電池作為儲能設備的概念，並根據不同的應用情境作電力輸出，以降低電網負載。順應此趨勢，中國也在近期發(fā)布GB/T 18487.4徵求意見稿，將V2X納入法規(guī)做規(guī)範，並定義了交/直流V2L、V2V、V2G的應用模式、系統(tǒng)介面與相關功能要求，包含通用功能、性能、安全、供電設備特殊需求等。

針對電動車車載充電器(OBC)測試，Chroma測試方案已廣泛應用汽車製造商、零部件廠與質檢單位等，提供符合QCT/895測試要求與客製化服務。因應BOBC的技術發(fā)展，Chroma搶先佈局於現有測試基礎上加入新一代能源回收式電網模擬電源與雙向直流電源供應器，提供電網及動力電池模擬，並透過雙向I/O介面及系統(tǒng)整合，全面涵蓋待測物的應用場景。

全新61800能源回收式電網模擬電源與62000D雙向直流電源供應器，兼具電源及負載特性，可允許待測物的能量回饋及併入電網，利用雙向特性可同時模擬電網及動力電池，完整模擬BOBC充電以及V2X功能並簡化測試架構，為業(yè)界提供專業(yè)可靠的測試系統(tǒng)。相關產品訊息可咨詢我們在線客服人員，並留下您的需求與聯(lián)絡方式，我們將竭誠的為您服務。